Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico

Estos técnicos son expertos en el mantenimiento preventivo de aviones, avionetas y helicópteros y de los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, de acuerdo con las condiciones de calidad y seguridad establecidas.

El título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico forma al alumnado para realizar el mantenimiento de aeronaves de ala fija y ala rotatoria, es decir, aviones, avionetas y helicópteros, de sus sistemas, equipos y componentes en el área mecánica.

Este ciclo formativo tiene una duración de 2.000 horas, repartidas entre 1 año y medio y  2 años, y con él el alumno será capaz de mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave y los elementos que los constituyen, al igual que los sistemas eléctricos y electrónicos, de mantener la planta de potencia de la aeronave, junto con sus accesorios y los elementos de control, de llevar a cabo el mantenimiento de las estructuras, el mobiliario y los interiores de la aeronave, y participar en la gestión del mantenimiento de la aeronave.

Estos titulados serán capaces de interpretar el lenguaje simbólico asociado a las operaciones de mantenimiento en el sector de la aeromecánica, de realizar el diagnóstico de averías en las aeronaves llevando a cabo las operaciones con el orden correspondiente, de ejecutar con desenvoltura todo tipo de operaciones de mantenimiento de la aeronave, y de analizar el comportamiento de los materiales y relacionarlo con el funcionamiento de aeronaves.

Además, deberán adaptarse a las nuevas situaciones laborales y puestos de trabajo, generados como consecuencia de los continuos cambios tecnológicos, manteniendo actualizados los conocimientos relacionados con su ámbito de trabajo.

Accesos

Para acceder al título de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico necesitas cumplir una de estas condiciones:

• Tener el título de Bachillerato o un certificado de haber superado las materias de Bachillerato
• Tener un título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)
• Tener un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente
• Tener una titulación universitaria o equivalente
• Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (hay que tener un mínimo de 19 años para realizarla)
• Haber superado la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años

Qué aprenderás

El plan de estudios de esta titulación se compone de trece módulos profesionales teóricos y uno práctico:

• Motor de reacción, sus sistemas y la unidad de potencia auxiliar
• Motor de émbolo, hélices y sus sistemas
• Sistemas de la aeronave I
• Sistemas de la aeronave II
• Sistemas eléctricos/electrónicos de las aeronaves
• Materiales y estructuras de las aeronaves
• Hidráulica y neumática
• Legislación y organización del mantenimiento
• Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento
• Seguridad en el mantenimiento de las aeronaves
• Constitución y navegación de las aeronaves
• Relaciones en el entorno de trabajo
• Formación y orientación laboral
• Formación práctica en centros de trabajo

Formación complementaria

El conocimiento, en especial, de inglés técnico, necesario para entender la documentación técnica de las piezas y componentes mecánicos que pasan por sus manos, así como los cursos de especialización, constituyen las principales armas de estos técnicos para mejorar su perfil profesional de cara a su incorporación o progreso en el mercado laboral.

Idiomas: Principalmente conocimientos de inglés técnico.

Estos son algunos de los cursos recomendados en esta materia:

• Cursos de especialización en hidráulica
• Cursos de especialización en neumática
• Especialización en sistemas eléctricos y electrónicos aeronaves

Perfil del estudiante

• Visión espacial
• Memoria
• Habilidades manipulativas
• Aptitudes numéricas
• Aptitudes mecánicas
• Interés por los motores
• Ordenado y meticuloso
• Observador
• Sentido analítico y práctico
• Razonamiento lógico
• Aptitudes numéricas

Salidas profesionales

Este profesional ejerce su actividad laboral en los campos de aeromecánica y mantenimiento de aeronaves. Se ocupa de equipos de diagnosis, reparación, control y verificación del mantenimiento de la planta de potencia y sistemas mecánicos, hidráulicos y neumáticos. En especial, su trabajo lo desarrolla en la línea de producción, en el hangar y en el taller de compañías regulares de aviación, chárter, aviones de carga, fumigación aérea, lucha contra incendios, aeroclubs e instituciones oficiales, tales como protección civil, bomberos y policía.

Los puestos de trabajo más habituales que ocupa dentro de la empresa son:

• Mecánico de aviones (en línea, taller o hangar)
• Mecánicos de ensayos para probar las averías y las reparaciones de los aviones y helicópteros